作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，中小准备九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、中小准备电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

摘要：学开学前作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，学开学前MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，工作包括在上下船口、工作来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

7月31日起，清单MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，中小准备MSC地中海邮轮方面也明确表示，中小准备将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。黄瑞玲对本报记者表示，学开学前近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，工作MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，工作这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。今年我们在中国市场的供应量非常有限，清单全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，中小准备谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，中小准备中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、学开学前更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，工作将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

黄瑞玲对本报记者表示，清单近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，中小准备MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，中小准备这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，学开学前同时更多外资邮轮公司回归，学开学前以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，工作MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，工作但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

(责任编辑：巴南区)